Ceramaxx Trennscheiben AK 36T-BF

In diesem Angebot wird die AK 36 T als Ceramic 1.0 und Ceramaxx (Ceramic 2.0)

Bisherige dünne Schruppscheiben mit Keramikkorn konnten nur mit Stützteller eingesetzt werden.

Die Evolution AK 36 T ist die erste 3mm Schruppscheibe mit Keramikkorn, die keinen Stützteller
benötigt und zugleich auch als vollwertige Trennscheibe genutzt werden kann.

Bei der Version Ceramic 2.0 (Ceramaxx) schleift sich die scheibe von selbst, dadurch bekommt manbis zu 250% Mehr Power und Ersparnis.

In Zusammenarbeit
mit industriellen Anwendern entwickelt. Ideal für Anwender aus Rohrleitungs-
und Pipelinebau,
Schiffswerften, Metallbau, Gießereien, Nutzfahrzeugbau,
Baumaschinenherstellung.
CeraMaxx Schruppscheiben sind ideal geeignet
für anspruchsvollste Schleifarbeiten:
Vorbereitung und Abtragen von Schweißnähten,
Entfernen von Schweißspritzern, Entzundern,
grobes Entgraten und Abtragsschleifen auf
Edelstahl und Stahl. Fe/S/Cl ≤ 0,1 %.
CeraMaxx Schruppscheiben erzielen bereits nach 10 Minuten einen
bis zu dreifachen Materialabtrag
im Gegensatz zu marktüblichen
konventionellen Scheiben und
erreichen auch einen Leistungsvorsprung
gegenüber Wettbewerbsprodukten
mit Keramikkorn.

DRONCO CeraMaxx Scheiben gehören zu den schnellsten,
aggressivsten und langlebigsten am Markt, optimieren den
Arbeitsprozess, sparen Rüstzeiten und Lohnkosten und steigern
Ihre Produktivität und Wirtschaftlichkeit enorm.

Durch das innovative, selbstschärfende Keramikkorn erzielen
sie maximale Abtragsraten und eine überragend schnelle
Schleifleistung. Dies bedeutet mehr Materialabtrag oder
Trennschnitte in kürzerer Zeit!

Dabei steht die volle Leistung der Scheiben schon bei geringstem
Kraftaufwand zur Verfügung - schonend für Mensch und Maschine!
Ein besonders kühler Schliff und gratarme Oberflächen sorgen
zusätzlich für weniger Nacharbeit am Werkstück.

Durch die herausragenden Standzeiten der CeraMaxx Scheiben
arbeiten Sie um ein Vielfaches länger als mit marktüblichen
Hochleistungsscheiben. Sie erreichen Ihr Ziel mit weniger
Scheibenverbrauch.